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Rodar con Arte. La actriz Hedy Lamarr y los autos autónomos   
24September
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Rodar con Arte. La actriz Hedy Lamarr y los autos autónomos   

Hedy Lamarr, “la mujer más hermosa de la historia del cine” fue, además, una destacada e importante inventora. ¿Conoces su historia? Está aquí.

En 1933, Hedy Lamarr saltó a la fama como la protagonista de la película checa Éxtasis, en la cual aparecía completamente desnuda en dos escenas, primero junto a un lago y, luego, corriendo a través de la campiña. Fue un escándalo porque, además, se filmó su rostro durante un orgasmo y, para colmo, en una relación de infidelidad, cometida por una mujer.

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Los historiadores del Séptimo Arte atestiguan que fue la primera mujer del Mundo del Cine que sale desnuda en una película de exhibición comercial y, también, Éxtasis fue una de las primeras películas que trató el adulterio femenino en la gran pantalla. El filme fue condenado por el Papa Pío XI y por las Ligas de la Decencia en muchos países.

Sin embargo, fascinó al rico magnate industrial y comerciante de armas Friedrich Mandl, suministrador de Hitler y Mussolini, quien se casó con ella en un matrimonio por conveniencia, arreglado de sus padres, contra la voluntad de la actriz. Hedy tenía solo 19 años. Pero…

¿Quién fue Hedy Lamarr?

 

Hedy Lamarr

 

Hedwig Eva María Kiesler, luego conocida como Hedy Lamarr, nació el 9 de noviembre de 1914 en Viena, Austria, la única hija de un matrimonio de judíos secularizados, compuesto por Gertrud (mamá), que era pianista y había nacido en Budapest, Hungría y Emil (papá), quien era banquero y había nacido en Leópolis, Ucrania.

De niña, Hedy se destacó por su inteligencia y sus maestros la catalogaban de superdotada. A los 16 años comenzó a estudiar ingeniería, pero lo dejó atraída por el arte, que comenzó en un teatro de Berlín, Alemania. Allí fue reclutada para la película Éxtasis en 1933 y, luego, conoció a quien sería su primer marido (se casó seis veces): Friedrich Mandl.

Con Friedrich, extremadamente celoso y posesivo, asistía a las reuniones con técnicos y científicos de armamentos. Así adquirió conocimientos que aplicaría después. Cansada de la férrea vigilancia de su marido, en 1937 escapó a París, y de ahí, a Londres. Y luego…

Hedy Lamarr se va a Hollywood

 

Hedy Lamarr

 

En Londres conoció a Louis B. Mayer, directivo de Metro Goldwyn Mayer (MGM) y, tras vender sus joyas, huyó a Estados Unidos ´en el mismo barco en que viajaba el señor Mayer´, Hedy quería volver a la gran pantalla. Cuando se bajó del barco, llevaba un contrato como actriz, por siete años, en la MGM y un nuevo nombre: Hedy Lamarr. Tenía 23 años.

Este nombre artístico estaba inspirado en la actriz de cine Bárbara La Marr (1896-1926), quien tiene su estrella en el Paseo de la Fama de Hollywood. ´Casualmente´, Bárbara La Marr había sido amante de Louis B. Meyer. En Hollywood, Hedy debutó con el filme Algiers, junto al actor Charles Boyer, en 1938.

En total, rodó alrededor de treinta películas. Se estrenó en el cine con un papel en la película checa Dinero en la calle (Geld auf der Straße), en 1930, a los 16 años. En Checoslovaquia trabajó en cinco filmes, incluido Éxtasis. Su matrimonio con Friedrich la sacó del cine. Y solo pudo regresar al cine, en Hollywood, ocho años después.

Yo pude disfrutar de su actuación durante una retrospectiva de su obra en el filme Sansón y Dalila, de 1949, junto al actor Cecil B. DeMille. Magistral.

Se retiró en 1958. Dicen que renunció a hacer películas tales como La Luz que agoniza y Casablanca, que hicieron famosa a Ingrid Bergman. Falleció en Orlando, Florida, en enero del 2000. 

¿Y sus inventos, cómo llegaron a nuestros días?

En los años 40, entre el rodaje de películas, Hedy se dedicaba a ´inventar´. Rediseñó las alas de los aviones, lo que fue reconocido por el ingeniero millonario Howard Huges y, junto al compositor George Antheil, desarrolló un sistema para mejorar la comunicación de los submarinos británicos que eran presa de los U-Boot alemanes.

Su salto de frecuencia sentó las bases de seguridad en los dispositivos Wifi de hoy, teléfonos móviles, Bluetooth y GPS (imprescindible para los autos autónomos). Hedy y Antheil lo patentaron 1942. Consiste en una técnica de modulación de señales del espectro expandido. Esa patente se clasificó como ´alto secreto´ y fue ´robada´ por EE UU.   

En 1957 Sylvania Electrónics reconoció públicamente la patente de Lamarr y Antheil. En 1962 EE UU la usó durante ´La Crisis de los Misiles´ de Cuba y, después, en su sistema de defensa por satélite (Milstar). En los 80 llegó al sector civil y permitió la comunicación de datos (Wifi). Hoy día, cada 9 de noviembre se celebra en todo el mundo ´El Día del Inventor´, en honor a esta mujer: actriz e inventora. 

 

Auto autónomo
Auto autónomo

 

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