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Rodar con Arte. Los Autos y la Moda: de Giorgio Armani para Bugatti
15October
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Rodar con Arte. Los Autos y la Moda: de Giorgio Armani para Bugatti

Tanto los fabricantes de autos como los diseñadores de marcas de ropa, a menudo forman alianzas, cuyo propósito está más allá de la mera órbita comercial. Si bien buscan (y consiguen) darles cierto valor agregado a sus productos, tal asociación potencia estilos y estéticas e identifica una moda que mezcla líneas y figuras de modelos. 

Hoy les traigo la asociación de dos famosos: el diseñador de ropas Giorgio Armani y la marca de autos deportivos y de lujo Bugatti. Si quieren saber del diseñador Giorgio Armani y de la marca de autos Bugatti, ambos los protagonistas de esta historia, aquí les cuento a continuación.

 

Giorgio Armani

 

Giorgio Armani

De origen armenio-italiano, es un célebre empresario del Mundo de la Moda. Nació en la ciudad de Piacenza, región de Emilia-Romaña, Italia, en 1934 y, hace dos meses (el 11 de julio), cumplió 86 años. De joven le gustó la fotografía. Armani estudió Medicina en la Universidad de Milán, pero lo dejó al ser llamado al Servicio Militar, en 1957.

Al concluir, trabajó en los almacenes La Rinascente como diseñador de los escaparates y, entre 1961 y 1970, en la firma Nino Cerruti, también como diseñador. Para 1974, ya fundó su propia empresa junto a su socio Sergio Galeotti, quien falleció de sida en 1984. Giorgio Armani es muy reservado, aunque se ha identificado públicamente como bisexual.  

 

moda armani

 

El emporio Armani, el cual es famoso principalmente por sus confecciones de ropa de hombre, ha ido diversificando sus producciones y fabrica, entre otros, ropa de mujer, perfumes, etc. En 2011, después de 37 años de crear su empresa, la revista Forbes lo consideró el diseñador italiano de mayor éxito comercial y estimó su fortuna en 9 800 millones de dólares.

 

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Armani es hábil modulador de la creatividad y la fantasía, según necesidad y sus prendas son cómodas, de líneas rectas y sobrias, confeccionadas con materiales selectos. Se lo considera como “marca o garantía de elegancia contenida”, ante el atrevimiento arriesgado de otros diseñadores. Muchos consideran recurso infalible para vestir bien en grandes ocasiones.

 

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Bugatti

Ettore Arco Isidoro Bugatti (1881-1947) fue el fundador de automóviles Bugatti en 1909. Nació en Milán, Italia. Creó autos de carreras, deportivos y de lujo, de alto valor. Montó su empresa en Molsheim, ciudad de Alsacia que, en esa época, era parte del Imperio Alemán; hoy, tras las dos guerras mundiales, es parte de Francia. Desde 1998, la marca de autos francesa Bugatti pertenece al Grupo alemán Volkswagen.  

Ettore Bugatti, fue el primogénito de Carlo y Teresa Lorioli. Nació en una familia de artistas: su padre, Carlo Bugatti, era un importante diseñador de muebles y alhajas, pero además de tejidos y cerámica en el estilo Art Nouveau. Su madre, Teresa Lorioli, era pianista.

Su abuelo paterno, Giovanni Luigi Bugatti, fue escultor y arquitecto. Y su hermano menor, Rembrandt Bugatti (1884-1916), escultor de renombre cuando se suicidó a la edad de 31 años. El linaje familiar de los Bugatti, alcanzó a su hijo Jean Bugatti (1909-1939), que se convirtió en su mano derecha. Falleció durante una de las pruebas de su auto de carreras.

Juntos, padre e hijo, trabajaron en la creación de autos maravillosos. Uno de ellos es el Bugatti Type 57, fabricado de 1934 a 1939 en variantes de turismos, coupé y de carreras; en total 685 unidades. Se considera uno de los “automóviles más hermosos jamás construido”. Ganó el Premio del “Pebble Beach Concourse d’Elegance” 1990 y, en 2003, la Copa de Oro del “Concorso d’eleganza Villa d’Este”.

El modelo G Tank (de carreras) del Bugatti Type 57 ganó el Grand Prix de Francia en 1936 y las 24 Horas de Le Mans en 1937 y 1939. El modelo SC Atlantic (coupé), del que solo se fabricaron cuatro unidades, hoy existen dos: la del diseñador de moda norteamericano Ralph Lauren y la de Peter Williamson, esta última vendida en 2010.

La compró durante una subasta, el Mullin Automotive Museum, de Oxnard (California, EE UU), por una cifra (no divulgada) entre 30 y 40 millones de dólares. Las “elegancias” de Armani y Bugatti, pueden Rodar con Arte

 

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